Quote:
| sebuah tank lapis baja pemadam kebakaran dari baikonur. Salah satu dari dua yang tersisa. Menggunakan chassis t-55. Spoiler for t-55:  |
Quote:
| berikutnya peralatan pemadam kebakaran semakin menjadi lebih pintar. Spoiler for :  |
Quote:
| gpm-54 bisa menyemprotkan air dari kejauhan. Ketimbang menggunakan pompa pemadam, mereka mulai menggunakan monitor remote control pemadam kebakaran seperti lsd-s100u. Spoiler for gpm-54:  |
Quote:
| kendaraan cina dan ceko dibuat dengan cara yang sama menggunakan chasis t-55 rusia dan ceko spot-55 sebagai dasar. Spoiler for tank:    |
Quote:
| gpm-54 Spoiler for gpm-54:  |
Quote:
| gpm-54m Spoiler for gpm-54m:  |
Quote:
| kendaraan yang menggunakan tabung air Spoiler for tank:  |
Quote:
| monster ini adalah unit traksi sebenarnya Spoiler for tank:  |
Quote:
| selanjutnya semua menjadi lebih baik lagi Spoiler for tank:  |
Quote:
| "impuls-1" dikembangkan pada tahun 1960 di rss ukraina. Kendaraan ini telah berhasil digunakan untuk memadamkan 'lautan api'. Spoiler for impuls-1:    |
Quote:
| “impuls-2m” bahkan lebih bertenaga. Menggunakan chasis t62, bobot 34-36 ton dan kecepatan jelajah 40-50 km per jam. Spoiler for impuls-2m:     |
Quote:
| “vetluga” menggunakan sistem pemadaman api dengan bahan kimia. Spoiler for vetluga:   |
Quote:
| tank pemadam kebakaran "nona" yang sangat mengesankan Spoiler for nona:  |
Quote:
| jika seseorang dapat merasakan tempat aman maka tempat itu pasti didalam kendaraan ini, gpm-64. Tidak berbahaya dari percikan api, tangki air dan awak selalu aman. Tidak ada karet yang digunakan. Dilengkapi dengan sistem semprot untuk memercikkan api di kolong kendaraan. Spoiler for gpm-64:   |
